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L'Ulmodrome de liernu est depuis 20 ans harcelé, par des plaintes de (5) riverains qui n'hésitent pas à procéder, sans cesse, dans les Tribunaux, contre leur permis d'exploiter ou leur permis de bâtir. A ce jour, Alain Hanse l'exploitant est poursuivi en Correctionnelle sur base des prétendues "nuisances" de son exploitation.
Pour rappel, il existe autour de EBLN des villages totalement interdits de survol (voir affichages, parutions aéronautiques et ULIPS). L'exploitant, les pilotes et la toute grande majorité des visiteurs respectent bien, depuis toujours, le "non-survol" de ces zones sensibles. Toutefois, il arrive (très très rarement, il est vrai) que des pilotes visiteurs "indélicats", ou ne s'étant pas informés au préalable des prescriptions locales, "coupent" au dessus d'une de ces "zones interdites" (au risque de raviver l'ardeur des riverains par de nouveaux dépôts de plaintes, et de leur fournir ainsi, des arguments à leurs doléances).
Si depuis 20 ans, la prévention fut exemplaire pour informer tous les pilotes des prescriptions locales d'EBLN, il semble que la "répression" existante (mise à pied systématique des pilotes en cas d'infraction de vol) ne fut pas assez "médiatisée" ... Chacun croyant que peu de "survols interdits" étaient sanctionnés, et qu'en "s'excusant platement" on pouvait échapper aux mises à pied des contrevenants (ce qui est totalement faux).
Alain Hanse, lassé de se faire poursuivre en Correctionnelle à la place des "autres" (les très rares contrevenants), a donc décidé, dorénavant, d'agir de manière plus "médiatique" (les sanctions éventuelles seront annoncées et affichées pour connaissance de tous, et poursuivies systématiquement de manière plus "intransigeante") .... à la tolérance zéro.
A partir de ce jour, tout contrevenant aux règles locales de non-survol, sera immédiatement et nommément dénoncé à la DGTA (Police de l'air), et une plainte sera déposée au Parquet (pour poursuite au Pénal). Tout compte fait, .... à chacun d'assumer sa "faute" ou sa négligence !
Désolé de devoir dorénavant ainsi procéder (déclare Alain Hanse).... ce l'est, au seul profit de la collectivité des pilotes "respectueux" d'une bonne intégration de l'ulmodrome, entre Liernu et Grand Leez. Nous le savons .... ce n'est pas parce qu'un automobiliste dépasse le 120 km/h sur l'autoroute, que l'on doit fermer celle-ci. C'est cependant la logique de "nos plaignants", ..... évitez donc de les "provoquer" par simple "ignorance" ou "je m'en foutisme". Il y va du respect des 200 pilotes qui sont basés à Liernu et des 4 entreprises qui y travaillent.
A part cela ! et pour la toute grande majorités des pilotes ..... Bienvenue à EBLN, et bons vols en toute sécurité ! |
